Med projektet förbättrades Vasa hamns tillgänglighet, störningsfria sjötransporter tryggades samtidigt som det befintliga trafikledsnätet utvecklades för att motsvara näringslivets behov. Breddningen möjliggjorde också smidig trafikering av Ro-ro-fartyg på Vasa farled.

I projektet ingick muddrings- och deponeringsarbeten i anslutning till breddningen av farleden och hamnområdet samt säkerhetsanordningsarbeten i anslutning till märkningen av farleden. De smalaste ställena av farleden breddades till 140 meter. Muddringsvolymen var sammanlagt cirka 335 000 kubikmeter.

Muddringsarbetet inleddes i maj och projektet slutfördes före utgången av 2025.

Båtförare ombads iaktta särskild uppmärksamhet för att trygga säkerheten. När arbetet pågick ombads båtförare hålla ett säkerhetsavstånd på minst 150 meter till arbetsutrustningen.

Projektet hade gällande tillstånd som krävdes enligt vattenlagen. Miljökonsekvenserna följdes upp med hjälp av ett program för kontroll av vattendrag som hade godkänts av myndigheterna. I programmet ingick bland annat vattenprovtagning och uppföljning av grumligheten. Konsekvenser för fiskbeståndet och fiskenäringen följdes upp utifrån förfrågningar och uppgifter från kontroller.

Projektet genomfördes i samarbete med Trafikledsverket, Vasa stad och Vasa hamn (Kvarken Ports Ltd). Wasa Dredging Oy valdes till entreprenör.

Information om hur projektet framskred fanns på projektets webbplats: https://vayla.fi/sv/bredding-av-vasa-farled