Projektet Förnyande av Lv 180 Rävsundsbron och Hessundsbron: rivningen av den gamla vägbanken ökar byggtrafiken i båda ändarna av Rävsundsbron

Rivningen av den gamla vägbanken märks som ökad lastbilstrafik i båda ändarna av Rävsundsbron. Rivningen av vägbanken är en del av rivningen av den gamla Rävsundsbron.

I projektets norra ände finns också anslutningsområdet till projektet Lv 180 Kurkela–Kustö. Den andra änden av S:t Karins kommande västra omfartsväg byggs i omedelbar närhet av den nya Rävsundsbron.

”Det nya avsnittet av Skärgårdsvägen norrut från Rävsundsbron, som har byggts inom projektet, kommer att anslutas till det vägavsnitt som byggs inom projektet Lv 180 Kurkela–Kustö. Vi samordnar trafikarrangemangen för de projekt som berör Skärgårdsvägen så att trafiken på Skärgårdsvägen orsakar så få olägenheter som möjligt", säger projektchef Saramaria Cowell vid Trafikledsverket.

Förberedelserna för att ansluta anslutningspunkten har inletts.

Positiva effekter av förbättringen av Skärgårdsvägen

Den lyckade förnyelsen av Rävsundsbron och Hessundsbron tryggar trafikförbindelserna till Åbolands skärgård samt transporterna för storindustrin i Pargas. Genom att förbättra Skärgårdsvägen på sträckan Kurkela–Kustö förbättras säkerheten på den regionala vägförbindelsen, och utvecklingen av samhällsstrukturen och markanvändningen i S:t Karins stad stöds.

Mer information:
Projektchef Saramaria Cowell, Trafikledsverket, tfn 029 534 3342, [email protected]
Projektchef Tero Haaramäki, Kreate Oy, tfn 040544 3661, [email protected]

Följ projektet:
Projektets webbplats: https://vayla.fi/sv/fornyande-av-lv-180-ravsundsbron-och-hessundsbron
Facebook: https://www.facebook.com/ravsundhessund/

Målet med projektet Förnyande av Lv 180 Rävsundsbron och Hessundsbron är att trygga att den enda landsvägsförbindelsen till Pargas och Åbolands skärgård bevaras och blir bättre än tidigare. Dessutom möjliggörs för den nationellt betydande industrin i området användning av allt större specialtransporter. Projektet stöder också utvecklingen av näringslivet och markanvändningen i Pargas samt främjar trafiksäkerheten och boendetrivseln. Kostnadskalkylen för projekthelheten är 128 miljoner euro.