Trafik- och kommunikationspolitiska ministerarbetsgruppen drog i våras upp riktlinjerna för när de investeringsprojekt som ingår i den trafikpolitiska redogörelsen ska påbörjas. Nästa år påbörjas fyra av trafikledsprojekten: Förbättringen av Ring I (lv 101), riksväg 4 i Rovaniemi och riksväg 5 i S:t Michel.
Dessutom inleds förberedelserna för projektet E18 Fredrikshamn–Vaalimaa och långtradarparkeringen i anknytning till det. I början av 2014 startar också ett förbättringsprojekt i Kotka som en del av E18-projektet. Utöver dessa projekt börjar man nästa år också reparera tjälfarliga och svaga ställen på huvudbanorna samt bygga råvirkesterminaler.
Av vägprojekten har man kommit överens om att den grundliga förbättringen av riksväg 6 mellan Taavetti och Villmanstrand, förbättringen av riksväg 3 i Laihela och åtgärdandet av de problematiska ställena på riksväg 22 mellan Uleåborg och Kajana påbörjas därpå följande år, det vill säga 2015.
Om drygt ett år startar också tre banprojekt: Riihimäki triangelspår, elektrifiering av järnvägsförbindelsen Ylivieska–Idensalmi–Kontiomäki samt ökning av kapaciteten mellan Helsingfors och Riihimäki. Dessutom börjar man bygga Raumo farled.
Grundlig förbättring av riksväg 8 redan 2013
I finansministeriets tilläggsbudget beviljades anslag för riksväg 8 mellan Åbo och Björneborg så att den grundliga förbättringen kan påbörjas redan i år. Arbetet startar i Masku, där miljötillståndet i anknytning till projektet går ut redan i februari 2014. Kostnadsberäkningen för den första etappen är högst 102,5 miljoner euro, varav statens andel är högst 100 miljoner euro.
Ombyggnaden av riksväg 8 omfattar i det här projektet en del av motorvägen Reso–Nousis, förbättring av sträckan Luvia–Björneborg samt trafiksäkerhetsförbättrande åtgärder mellan Nousis och Luvia.