Finland behöver ett fungerande trafiksystem som omfattar hela landet. Trafiksystemet består av en samverkande helhet som bildas av person- och godstrafik, infrastruktur, trafikstyrning samt service och information. Därför måste trafiksystemet granskas som en samordnande helhet som beaktar alla färdmedel, eftersom fungerande resor och transporter uppnås i samarbete mellan olika trafikformer.
Enligt riktlinjer som getts av den parlamentariska arbetsgruppen för beredning av den 12-åriga riksomfattande trafiksystemplanen är det inte möjligt att erbjuda en enhetlig servicenivå jämlikt i hela landet, men det ska säkerställas att olika områden kan nås inom skälig tid med något färdmedel. I och med urbaniseringen förändras den regionala strukturen i Finland och fungerande förbindelser mellan stadsregionerna måste tryggas. I framtiden måste man dessutom i större utsträckning möjliggöra bebyggelse som utgår från kollektivtrafiken.
Trafiksystemet planeras i samarbete mellan staten och regionerna. Vid planeringen av trafiksystemet är Trafikledsverket partner till landskapsförbunden, kommunerna och stadsregionerna, och dialogen mellan regionerna och staten är helt central för arbetet med planen. Också samverkan och samarbetet direkt med kunder och intressentgrupper är mycket viktiga element i arbetet. De regionala NTM-centralerna har i uppgift att inkorporera de nationella riktlinjerna i regionernas trafiksystemarbete.
Långsiktighet i utvecklingen av trafiksystemet
För första gången inleder vi nu beredningen av en 12-årig trafiksystemplan i Finland. Förväntningarna på planen är höga, eftersom dess syfte är att trygga konkurrenskraften i Finlands trafiksystem och regionernas livskraft och tillgänglighet på lång sikt. Av planen förväntas särskilt långsiktighet, förutsebarhet och en tillräcklig finansieringsnivå för utveckling av hela Finlands trafiksystem tvärsöver regeringsperioderna.
Trafiksystemplanen skapar förutsättningar för kostnadseffektiv administrering, korrekt dimensionering, rättidig och riktad planering av investeringar och anläggningsförvärv i fråga om trafikledsegendomen. Långsiktighet skapar stabilitet i verksamhetsmiljön såväl för användarna av trafiklederna som för Trafikledsverkets serviceleverantörer.
Kari Wihlman
generaldirektör