På banavsnittet mellan Karis och Hangö avlägsnas riskträd från järnvägens skyddsområde från och med våren

  Trafikledsverket börjar avlägsna riskträd längs banavsnittet Karis–Hangö våren 2023. Träd avlägsnas för att förbättra säkerheten. Avlägsnandet av trädbeståndet hänför sig till projektet för...

E18 Åbo ringväg: Förbättringen av Åbo ringväg mellan Kausela och Kirismäki blev klar – projektets färdigställande firades idag i Åbo

  Byggarbetet som inleddes 2019 slutfördes ett halvt år i förtid, då det fyrfiliga vägavsnittet mellan Kausela och Kirismäki öppnades i sin helhet för trafiken i november och...

Banprojektet Kuppis–Åbo: Bullrande arbete på brobygget vid Aura å i januari–mars

Rivningsarbetena på järnvägsbron över Aura å orsakar buller från slutet av januari fram till mars. Från och med slutet av februari utförs arbeten på Raunistula gång- och cykelbro som orsakar...

Den våta vintern skadar vägytorna

Rikligt med smältvatten och regnigt väder har orsakat beläggningsskador särskilt i det livligt trafikerade huvudvägnätet i södra Finland. Skadorna kan uppkomma och utvidgas mycket snabbt, så det...

Längs stamleden: Den livligaste banleden blir omskött

Framtiden på spåren: Yrkespersoner inom järnvägsbranschen samlas i Tammerfors för Rata2023

Över 1400 yrkespersoner och studerande inom järnvägsbranschen samlas i Tammerfors för att dela kunskap om det senaste i branschen. Temat för Trafikledsverkets spårseminarium är framtiden på spåren...

I Uleåborgsregionen samlar man med hjälp av ett mobilspel in respons om cykelvägarnas vinterskick

  Trafikledsverket lanserar i början av året ett mobilspel i Uleåborg och Kempele, med vilket kommuninvånarna kan tjäna pengar genom att märka ut problempunkter på kartan för vinterunderhållet av...

LNG-terminalen krävde snabb planering och smidigt samarbete

Projektingenjör Marja Mattinen: Projektets sladdar hålls samman med mångsidig erfarenhet och en nyfiken attityd

Banprojektet Kuppis–Åbo: Gång- och cykelrutten flyttas från banbron vid Aura å till arbetsbron i Raunistula

Fotgängare och cyklister leds från banbron vid Aura å till arbetsbron i Raunistula, eftersom man börjar riva banbron. Omvägen är i bruk från början av år 2023 till sommaren 2024.   Gång- och...

Rävsundsbrons ny stålkonstruktion levereras av en finsk tillverkare

”Valet av leverantör för stålkonstruktionen är en mycket viktig del av Rävsundsbrons projekt. Konstruktionen är tidstabellmässigt en av de mest kritiska helheterna, så att den nya bron kan...

Den tillfälliga släckningen av belysningen på landsvägarna testas den 20.12.

Isbrytningssäsongen 2022-2023 inleds: Den första isbrytaren Otso avgår mot Bottenviken söndagen den 11.12.

Isbrytaren Otso anländer till Bottenviken tisdagen den 13.12.   Isbrytarens verksamhetsområde kommer i början av assistensperioden att vara i norra Bottenviken. De första assistansrestriktionerna...

Hantera koldioxidavtrycket från infrastrukturbyggande genom att utnyttja information

Den idag publicerade utsläppsdatabasen stöder Finlands mål att minska koldioxidavtrycket från infrastrukturbyggande. I utsläppsdatabasen InfraCO2 har man samlat objektiv information om utsläpp från...

Koldioxidsnålt byggande ett gemensamt mål för infrastrukturbranschen

Investeringsprogrammet gör trafikledsprojekten transparenta och ansvarsfulla

Trafikanternas nöjdhet med landsvägarnas skick under sommaren var oförändrad - en liten svacka i nöjdheten med vinterunderhållet

Oberoende och transparent information som stöd för arbetet

Tillgänglig trafikledsinfrastruktur uppstår genom att lyssna på kunden

Väganvändarna skäms bort med nya leder i Tavastkyro och Euraåminne