Trafikledsprojekt

Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten har inlett utarbetningen av en vägplan för förbättring av riksväg 8 på avsnittet Boholmsvägen–Kronobyvägen, Kronoby, Karleby.

Esbo stadsbana är en del av utvecklingen av huvudstadsregionens kollektivtrafiksystem. Samtidigt kommer fjärrtrafiken i riktning mot Åbo och närtrafiken i Karis, Kyrkslätt och Esbo att löpa punktligare och smidigare.

Projektet kommer att förbättra trafiksäkerheten och trafikflödet genom renovering av två broar och förbättring av korsningar. Projektet kommer att förbättra förutsättningarna för specialtransporter och skapa möjligheter för markanvändningsutveckling i området.

Ring I är en viktig ringled i huvudstadsregionen och Finlands livligaste landsväg, som förenar bl.a. riksvägarna som leder till Västra hamnen och Helsingforsregionen. Målet med projektet är att förbättra trafiksystemets funktionssäkerhet och trafiksäkerheten på den viktiga ringleden.

För att främja säkerheten i korsningsområdet vid stamväg 51 byggs ett körfält för svängande trafik från Hangöhållet mot Ingå. Projektet är en gemensam upphandling mellan NTM-centralen och Ingå kommun.

I utvecklingsprojektet för Kustbanan mellan Karis och Köklax görs reparationer på bron, bankonstruktionen och säkerhetsanordningarna. I projektet vidtas dessutom små förbättringsåtgärder i anslutning till tillgängligheten på stationsområdena. Med åtgärderna strävar man efter att förbättra resekomforten. 

På Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten pågår utarbetningen av vägplanen ”Förbättring av riksväg 8 på avsnittet Bäckliden–Brännbacken, Närpes”. Planen utarbetas tillsammans med Närpes stad. Planeringen inleddes sommaren 2025 och vägplanen blir färdig år 2026. Det finns inga uppgifter om när planen ska verkställas.

E18 Åbo ringväg, som hör till det europeiska TEN-stomvägsnätet, är en av Finlands viktigaste huvudvägar. Vägavsnittet i Reso centrum avviker avsevärt från de övriga vägavsnitten längs E18. I centrum blandas stadstrafiken och trafiken på huvudleden, och vägen uppfyller inte de mål som satts upp för de viktigaste huvudledsförbindelserna. Målet för förbättringen av ringvägen är att åtgärda bristerna i vägens kvalitetsnivå, göra trafiken smidigare och säkrare samt stödja stadsregionens förutsättningar för tillväxt.

Vt8 yhdistää Kokkolan keskustan satamaan. Kirkkolehdon kiertoliittymän ja valtatien 13 eritasoliittymän välillä toteutettavat työt parantavat turvallisuutta ja satamayhteyksiä sekä vähentävät ruuhkia.

Laurila-Torneå-Haparanda är en del av den föreslagna utvidgningen av TEN-T-kärnnätskorridoren.