Projektets bakgrund
I hösten 2023 har Trafikledsverket och Sjundeå kommun inlett utarbetningen av järnvägsplanen för att förbättra Sjundeå station. Projektets planeringsobjekt är Sjundeå trafikplats på Kustbanan. Sjundeå station är en station för persontrafik som inte uppfyller dagens krav på till exempel tillgänglighet och säkerhet. Projektet syftar på att förbättra trafikplatsens servicenivå och säkerhet. Dessutom utreds placeringen av övernattningsspår för närtrafiktågen i trafikplatsens närhet. Projektet genomförs som ett samprojekt mellan Trafikledsverket och Sjundeå kommun.
Nuläge
Sjundeå trafikplats är ändstationen för närtåg. Fjärrtågen går via Sjundeå station, men stannar inte där.
Perrongerna på Sjundeå station är korta, 112 och 176 meter. På grund av mjuka bottenförhållanden har perrongerna till stor del sjunkit och uppfyller inte måttkraven på höga perronger. Perrongerna och spårens geometri är i dåligt skick och kräver kontinuerligt underhåll.
Det finns inte tillräckligt med infartsparkeringsplatser i förhållande till passagerarantalet och parkeringsbehovet. Den nuvarande underfarten under banan behöver repareras och dessutom borde dess fria höjd ökas. De tillgängliga rutterna på stationsområdet uppfyller inte dagens tillgänglighetskrav.
Stationen har högtalarsystem, informationstavlor, belysning och cykelställningar. På perrongerna finns väntetak och HRT:s biljettautomat på plattform 2.
Projektets mål
Projektets huvudsakliga mål är att förbättra stationsområdet så att det fungerar och är tryggt samtidigt som det uppfyller dagens tillgänglighetskrav. Stationens perronger planeras så att de uppfyller kraven både vad gäller längd och höjd.
Förbindelserna till perrongerna förbättras och i vägvisningen används taktiler, det vill säga reliefbilder, för att säkerställa tillgängligheten. Infartsparkeringsområdena utvidgas och antalet parkeringsplatser utökas.
En förbättring och reparation av spårens och närmiljöns konstruktioner reducerar behovet av kontinuerligt underhåll. Utifrån de granskningar som görs inom projektet planeras eventuellt ett nytt sidospår för närtågens övernattning.
Tidtabell
Banplaneringen startar i hösten 2023 och ska vara klar under 2024.
Kostnader
Kostnadskalkylen för banplaneringsskede är cirka en miljon euro. Enligt förutredningen uppgår kostnadskalkylen för genomförandet av hela projektet till 19 miljoner euro enligt nivån MAKU 105,04 (2015 = 100). Inget beslut har fattats om byggandet.