En fartfylld början på året till sjöss: godstransporterna fortsätter öka och för första gången reste fler passagerare till Estland än till Sverige

I utrikes sjöfart fortsatte ökningen av export- och importtransporterna under januari-juni jämfört med motsvarande tidsperiod året innan. Ökningen gällde också passagerartrafiken. Särskilt mycket ökade passagerartrafiken till Estland. För första gången reste ett större antal passagerare till Estland än till Sverige.

Exporttransporterna inom utrikes sjöfart ökade med 5,5 procent och importtransporterna med 3,1 procent jämfört med 2016. Ökningen inom exporten berodde på att transporterna av sågvirke, gödsel, malmer och anrikad malm ökade. Importens ökning på 3,1 procent berodde på att transporterna av råolja, obearbetade mineraler och styckegods ökade.

Transittrafiken via finska hamnar ökade med 22,5 procent, dvs. 843 000 ton jämfört med 2016. Inom transittrafiken fick Karleby hamn ett särskilt uppsving, då transitexporten av järnmalmpellets ökade med hela 641 000 ton.

Antalet anlöp till finska hamnar från utlandet uppgick totalt till 15 103 fram till slutet av juni. Fartygens antal ökade med 2,6 procent jämfört med året innan.

För första gången reste fler passagerare sjövägen till Estland än till Sverige

I utrikes sjöfart ökade antalet passagerare med 2,2 procent jämfört med motsvarande tidsperiod 2016. Särskilt ökade passagerartrafiken till Estland, 4,2 procent. Det totala antalet passagerare inom utrikes sjöfart uppgick till 8,65 miljoner.

Inom utrikes sjöfart var Estlands andel av det totala antalet passagerare 48,1 procent och Sveriges andel 46,1 procent. Passagerartrafiken till Estland har ökat ända sen 1990-talet och volymen var nu för första gången större än passagerartrafiken till Sverige, enligt statistiken som förts sedan 1980.

Ytterligare information

Tilastot(at)trafikverket.fi

Sakkunnig inom informationstjänst Vesa Lasaroff, tfn. 029 534 3946