Banprojektet Kuppis–Åbo: Nummis underfartsbro rivs under vecka 22
Publicerad 8.5.2023 9.35
Rivningen av bron inleds tidigast natten mellan måndag och tisdag kl. 00.00 och fortsätter fram till fredag 2.6. Rivningen av bron orsakar buller i närmiljön. Arbetet utförs dygnet runt för att minimera de olägenheter som rivningsarbetet orsakar trafiken. Vi beklagar störningen och tackar för ert tålamod.
Under rivningsarbetet stängs Helsingforsgatan för fordonstrafik mellan Assistentgatan och Kyrkvärdsvägen. Omvägen för fordonstrafik går via Aningaisgatan och Allégatan. Dessutom stängs Kairisstigen bredvid Helsingforsgatan mellan Pispalavägen och Assistentgatan tills den nya underfartsbron är färdigställd. Omvägen för fotgängare och cyklister går längs Nummisstranden längs Helsingforsgatan, Aura ås friluftsstig och järnvägen.
"Efter rivningen kommer byggandet av en ny, bredare underfartsbro att börjas. Den nya bron kommer att möjliggöra byggandet av ett dubbelspår mellan Kuppis och Åbo järnvägsstationer", berättar projektchef Erkki Mäkelä.
Mer information:
Trafikledsverket, projektchef Erkki Mäkelä, tfn 029 534 3822, [email protected]
Rejlers Finland Oy, byggherrekonsult Olli Rantanen, tfn 040 766 6088, [email protected]
GRK Suomi Oy, arbetsplatschef Ville Lonka, tfn 040829 0089, [email protected]
Följ projektet:
vayla.fi/sv/banprojektet-kuppis-abo
www.facebook.com/KupittaaTurkuratahanke
Målet för banprojektet Kuppis–Åbo är att förbättra spårtrafiken i hela Egentliga Finland och på Kustbanan, och göra den smidigare. Dessutom möjliggör projektet för sin del genomförandet av en snabb tågförbindelse mellan Helsingfors och Åbo. Tack vare de modifieringsarbeten som utförs på bangårdarna frigörs mark i Åbo stationsområde för områdets utveckling, och säkerheten och tillgängligheten hos järnvägsstationens passagerarplattform förbättras. Projektets byggarbeten infaller 2021–2026. Projektet har fått stöd av Europeiska unionen för både planering och byggande.
Trafikledsverket är ensamt ansvarig för innehållet i denna publikation, som inte nödvändigtvis återspeglar Europeiska unionens åsikt.
Artikeln är gammal. Artikeln kan innehålla föråldrad information och länkarna kanske inte fungerar. Våra publikationer finns i Dorias publikationsarkiv