Projektet Förnyande av Lv 180 Rävsundsbron och Hessundsbron: arbetet som ska utföras i början av 2025 har inletts inom båda projektdelarna

  Arbetena inom projektet Förnyande av Lv 180 Rävsundsbron och Hessundsbron i Rävsundsbrons område har framskridit enligt den planerade tidtabellen. Arbetet fortsätter fram till sommaren 2026....

Bredaporten är stängd för fordonstrafik under två nätter i januari

Utredningsplanen för direktbanan Esbo–Salo godkändes

  Planeringen av ett projekt i megaklass sker inte över en natt. Trafikledsverket har arbetat med den nu färdigställda utredningsplanen för direktbanan Esbo–Salo sedan år 2017 tillsammans med sina...

Antalet plankorsningar har nästan halverats under det här årtusendet – historiskt få olyckor 2024

Numera finns det färre än 2 400 plankorsningar i statens bannät, medan antalet ännu i början av millenniet var över 4 000. Det har gjorts satsningar på säkerheten vid plankorsningarna, och 2024...

Projektet Förnyande av Lv 180 Rävsundsbron och Hessundsbron: Formen på stödsträckan T3-T4 för Rävsundsbron som är under byggnad återställs genom tryckning

  På den nya bron som håller på att byggas vid Rävsundet observerades lördagen den 30 november 2024 en sättning mellan stöden T3 och T4. Sättningen skedde snabbt fredag kväll den 29 2024 kl. 18.25....

Banprojektet Kuppis–Åbo: Tågtrafiken mot Helsingfors återvände till Åbo centrum, men arbetet fortsätter

  En av de viktigaste mellanetapperna i banprojektet Kuppis–Åbo uppnåddes den 15 december 2024 då tågtrafiken mot Helsingfors kunde återvända till Åbo centrum. Arbetet med projektet fortsätter dock...

Underhållsarbete utförs fortfarande på Sydbottenbanan – försiktigt vid plankorsningar

Trafiken på den s.k. Sydbottenbanan mellan Seinäjoki och Kaskö har varit förbjuden av säkerhetsskäl fr.o.m den 14 september 2024, men det finns fortfarande regelbundet lätt underhållsutrustning på...

Isbrytningen börjar i havsområdena – de första assistansrestriktionerna för isbrytning träder i kraft lördagen den 21 december

"Tills vidare är istäcket tunt och vädret är svårt att förutsäga. Om kölden fortsätter ökar istäckets tjocklek, men om vinden vänder söderut kan det bildas ett bälte av issörja i farlederna. Båda...

Arbetet inom banprojektet Hyvinge–Hangö har framskridit till de sista byggarbetena – de sista entreprenaderna fortsätter ännu 2025

Utsläppen från byggandet utreds med hjälp av en bedömning av koldioxidsnålheten

På många byggplatser uppnådde vi viktiga mellanetapper

Elva trafikledsprojekt slutfördes i år

När Dickursby bangård blir färdig avslutas den första fasen av banprojektet Helsingfors–Riihimäki

  Den första fasen av banprojektet Helsingfors–Riihimäki är klar. Arbetena på Dickursby bangård avslutade en projektfas som pågått i nästan ett decennium, där man fokuserade på att förbättra...

Trafikledsverkets undersökning: Finlands farleder och VTS-tjänster på toppnivå – märken och digitala tjänster får beröm

Tidtabellen ändras för projektet Esbo stadsbana

  Byggarbetena på Esbo stadsbana har pågått sedan början av 2024 med undantag av en entreprenad. Byggarbetena på banavsnittet mellan Esbo centrum och Köklax har inte kunnat inledas på grund av...

Banprojektet Kuppis–Åbo: Tågtrafiken från Helsingfors åter till Åbo centrum 15.12.2024

  Tågtrafiken från Helsingfors hållet går igen till Åbo centrum från och med söndagen den 15 december 2024. Sedan augusti 2022 har Kuppis station fungerat som tågtrafikens avgångs- och...

Lv 180 Förnyande av Rävsundsbron och Hessundsbron -projektet: gång- och cykelleden flyttas till den nya bron över Hessundet

  Under de kommande dagarna kommer gång- och cykelvägen på Skärgårdsvägen att flyttas till den nya Hessundsbron. Arbetet med att riva den gamla Hessundsbron har också inletts. Hessundsbron öppnades...

Banprojektet Kuppis–Åbo: Gång- och cykelrutten flyttas till Raunistula bro

  Gång- och cykelrutten över Aura å flyttas till Raunistula gång- och cykelbro i slutet av vecka 48. Även om bron och dess omgivning ännu inte är helt färdiga, kan bron redan användas. Gång- och...

Banprojektet Kuppis–Åbo: På Skolgatans underfartsbro borras storpålar vecka 48 och 49 – kvällsarbete och trafikstopp är på kommande

  På byggplatsen för Skolgatans underfartsbro inleds borrning av storpålar vecka 48, det vill säga veckan som börjar den 25 november 2024. Arbetet tar uppskattningsvis ett par veckor. På grund av...

Upprätthållandet av farledernas medelvattenuppgifter slopas i norra Bottenhavet (översiktskarta 956)