Detta beslut innebär ett tillskott till den tidigare tilläggssatsningen, med hjälp av vilken vägarnas underhållsnivå i början av året höjdes på nästan 700 kilometer. De finansierade objekten har valts i samarbete med NTM-centralerna, med fokus på vägar som trafikeras av tunga fordon och trafikmässiga behov. Geografiskt sett finns det sådana vägsträckor i hela landet.
”De höjda underhållsklasserna finns främst i den lågtrafikerade delen av vägnätet och i dessa har man beaktat den tunga trafikens behov. Det specifika underhållet och sandningsentreprenaderna fördelas enligt kundbehoven i området”, säger Otto Kärki, sakkunnig inom vägunderhåll och digitalisering.
Med hjälp av det extra anslaget på två miljoner kan underhållsnivån höjas i en del av vägnätet, men man arbetar också för en långsiktig effekt. ”I år förnyar vi riktlinjerna för vinterväghållningen och tar i bruk en ny entreprenadmodell för entreprenader som påbörjas 2019. Digitaliseringen öppnar också nya möjligheter för att följa med kvaliteten och rikta åtgärderna”, säger Kärki.
Regionalt sett fördelar sig kilometrarna på NTM-centralernas områden enligt följande:
NTM-centralen i Nyland 143 km
NTM-centralen i Egentliga Finland 102 km
NTM-centralen i Birkaland 183 km
NTM-centralen i Sydöstra Finland 77 km
NTM-centralen i Mellersta Finland 271 km
NTM-centralen i Norra Savolax 137 km
NTM-centralen i Södra Österbotten 117 km
NTM-centralen i Norra Österbotten 134 km
NTM-centralen i Lappland 106 km
Vägarna, vars underhållsklasser höjs, är utmärkta på kartan (öppnas via länken nedan).
Ytterligare information:
Sakkunnig inom vägunderhåll och digitalisering Otto Kärki, tfn 0295 34 3330
http://www.epressi.com/media/userfiles/54089/1518769988/talvihoito_korotukset.pdf