Det är viktigt att förebygga olyckor för man ska kunna förbättra miljöskyddet och göra sjöfarten smidigare och säkrare. Tack vare det nya ENSI-systemet (Enhanced Navigation Support Information) har sjötrafikledningen tillgång till fartygens ruttplaner och fartygen får information i elektroniskt format. På så vis kan man öka sjösäkerheten och minska riskerna för oljeolyckor.
Titta på en video om ENSI-servicen.
Finska viken trafikeras årligen av över 40 000 fartyg, av vilka fler än 7 000 är oljetankrar. De växande trafikmängderna och oljetransporterna har märkbart ökat risken för allvarliga oljeolyckor. Den korsande trafiken mellan Helsingfors och Tallinn, de grunda farvattnen och vintrarnas isförhållanden utgör också utmaningar för sjöfarten.
ENSI-servicen tas i bruk under 2013 på de oljetankrar som trafikerar Finska viken. Det är möjligt att utvidga systemet till att omfatta hela sjöfarten. För att man ska kunna dra nytta av systemets fulla potential, planerar Trafikverket att introducera det också på övriga handelsfartyg och i passagerartrafiken.
ENSI-servicen utvecklas genom samarbete
John Nurminens stiftelse och Trafikverket har tillsammans planerat ENSI-servicen. Trafikverket ansvarar för att genomföra, upprätthålla och vidareutveckla systemet. John Nurminens stiftelse sköter koordineringen av samarbetet. Därtill sköter stiftelsen om att servicen tas i bruk på de oljetankrar som trafikerar Finska viken genom att ge stöd och anvisningar till fartygens besättning samt genom att leverera terminalutrustningen.
Det fyraåriga projektet genomförs i samarbete med nyckelaktörerna inom sjöfarten. De viktigaste samarbetspartnerna är Meteorologiska institutet, Neste Oil och Trafiksäkerhetsverket Trafi. Samarbetet omfattar också till exempel sådana som producerar navigationsdata för fartygen, utrustningstillverkare och forskningsinstitut.