Sosiaalinen kestävyys
Sosiaalista kestävyyttä edistetään Väyläviraston toiminnassa erityisesti alueellisen saavutettavuuden, liikenneturvallisuuden, esteettömyyden, työturvallisuuden ja väylähankkeiden ihmisvaikutusten arvioinnin kautta. Näillä toimilla vaikutetaan saavutettavuuteen sekä ihmisten arjen sujuvuuteen ja turvallisuuteen.
Liikenneturvallisuustyötä ohjaa tavoite puolittaa liikennekuolemat ja vakavat loukkaantumiset vuosien 2020–2030 aikana. Väyläympäristön parantaminen, tasoristeysten vähentäminen, nopeus- ja rakenneratkaisut sekä järjestelmätasoinen turvallisuusajattelu ovat osa tätä kokonaisuutta. Turvallisuusnäkökulma sisältyy sekä uusien hankkeiden suunnitteluun että olemassa olevan väyläverkon kehittämiseen.
Vuonna 2025 liikenneturvallisuuden myönteinen kehitys näkyi myös laajemmin liikenneonnettomuuksista aiheutuneiden kuolemien ja loukkaantumisten vähenemisenä. Tasoristeysturvallisuus kehittyi myönteisesti, ja vuosi sisälsi 112 päivän jakson ilman tasoristeysonnettomuuksia. Tasoristeysten määrä on vähentynyt merkittävästi 2000-luvun aikana. Turvallisuustyössä sovellettiin Safe System -lähestymistapaa, jossa liikennejärjestelmää tarkastellaan kokonaisuutena.
Esteettömyyttä edistetään liikennejärjestelmän saavutettavuuden ja yhdenvertaisuuden näkökulmasta. Vuonna 2025 esteettömyys eteni sekä suunnittelussa että rakentamishankkeissa. Esimerkiksi Nokian ratapihahankkeessa avattiin uusi esteetön välilaituri, ja esteettömyyden nykytilaa sekä kehittämistarpeita kartoitettiin osana infrahankkeiden suunnittelua.
Sosiaalisia vaikutuksia arvioidaan osana hankearviointia, jotta väylähankkeiden vaikutukset ihmisten arkeen, liikkumiseen ja elinympäristöön tulevat nykyistä näkyvämmiksi. Vuonna 2025 tätä arviointia vahvistettiin, ja väylähankkeiden ihmisvaikutuksia tarkasteltiin systemaattisemmin osana päätöksenteon tietopohjaa.
Työturvallisuutta edistetään hankkeiden toteutuksessa yhteistyössä palveluntuottajien kanssa. Vuonna 2025 turvallisuusvaatimuksia ja -käytäntöjä kehitettiin osana hankintakriteerejä ja urakoiden ohjausta, ja turvallisuuskulttuuria vahvistettiin työmailla. Turvallisuushavaintojen tekeminen ja niihin reagointi olivat osa ennakoivaa turvallisuudenhallintaa rakentamisessa ja kunnossapidossa.